Na prigodnoj svečanosti u Banskim dvorima potpisani su ugovori za projekt rekonstrukcije postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska vrijedan 900 milijuna eura.
U nazočnosti predsjednika Vlade Andreja Plenkovića i potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, Ugovor o građenju potpisali su Damir Lončarić, predsjednik Uprave HŽ Infrastruktura, Kshitiz Ravi Bhasker, direktor za razvoj poslovanja u Afcons Infrastructure Limited i Udai Veer Singh, izvršni potpredsjednik tvrtke Afcons Infrastructure Limited i direktor projekta u Hrvatskoj.
Ugovor o nadzoru nad radovima potpisan je s Josipom Ćorićem, direktorom tvrtke Eptisa Adria d.o.o.
Dionica Dugo Selo – Novska duga je 83 kilometra, a projekt ima četiri poddionice: Dugo Selo – Ivanić Grad, Ivanić Grad – Popovača, Popovača – Kutina i Kutina – Novska.
Radovi će trajati 5 godina i 10 mjesec, izvodit će ih indijska renomirana tvrtka Afcons Infrastructure Limited, a u projekt će biti uključen i niz hrvatskih kompanija.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić zahvalio je Vladi i predsjedniku Vlade što su prepoznali važnost tog, kako je kazao, najvećeg željezničkog projekta u povijesti moderne Hrvatske.
Radovi obuhvaćaju rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka, rekonstrukciju kolodvora Ivanić Grad, Popovača, Kutina i Novska, te denivelaciju više od 30 željezničko-cestovnih prijelaza te ugradnju novih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih uređaja.
Nakon modernizacije, brzina na dionici bit će do 160 kilometara na sat, dodao je Lončarić.
Dionica Dugo Selo – Novska dio je osnovne transeuropske mreže i to je jedini dio na tom koridoru koji je još uvijek jedno-kolosiječan. Realizacijom tog projekta cijeli međunarodni koridor RH 1 postat će dvo-kolosiječan, što je iskorak u smislu sigurnosti željezničkog prometa i povećanja kapaciteta, istaknuo je.
Najavio je da će se do 2035. u obnovu i modernizaciju željezničke mreže u Hrvatskoj uložiti oko 6 milijardi eura.
Izvršni potpredsjednik tvrtke Afcons Infrastructure Limited i direktor projekta Udai Veer Singh istaknuo je da se radi o prvom projektu te tvrtke u Europi dodajući da će učiniti sve kako bi se ispoštovali rokovi.
Na kraju svečanosti okupljenima se obratio predsjednik Vlade Andrej Plenković. Najvažnijom porukom ovoga projekta ocijenio je to što će nakon radova dionica Dugo Selo – Novska postati dvo-kolosiječna dionica.
Kompanija Afcons, istaknuo je, ima vrijedne međunarodne reference i sudjeluje u brojnim projektima diljem svijeta. Sada je, dodao je, dobila šansu da na tržištu Europske unije pokaže ono što zna i umije i ono što mi, kao naručitelj, očekujemo.
Premijer je podsjetio na ogroman investicijski ciklus u prometnu infrastrukturu u proteklim godinama, osobito kada je riječ o autocestama i brzim cestama, renesansi hrvatske obale i velikim ulaganjima u zračne luke.
Sada je konačno došao na red željeznički promet i vrijeme je da ovako veliki projekti dodatno osnaže Hrvatsku na međunarodnim željezničkim koridorima.
Izvor: https://vlada.gov.hr/najveci-projekt-u-povijesti-moderne-hrvatske-vrijedan-900-milijuna-eura/47371